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            GT-42T耦合器液壓拉馬的特點和注意事項
            更新時間:2019-11-26   點擊次數(shù):1008次
               GT-42T耦合器液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調(diào)距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,所被拉物體拉出。
             
              液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換。可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞,很快可碰到被拉工件。可任意選配泵浦。
             
              GT-42T耦合器液壓拉馬的特點:
              采用進口油缸,鋁合金柱塞,快速接頭連接,安裝便捷,操作簡單。
             
              1、安裝便捷:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計完善,采用鋁合金柱塞,重量輕,使用方便。
             
              2、操作簡便:操作時只需打壓700bar高壓手動泵,油壓作用力將直線作用于頂桿至軸,將偶合器從軸上安全拆離。
             
              3、*:使用本新形產(chǎn)品拆卸偶合器,不僅具有低強度(工作量約為原始方法的1/10),率(比原來節(jié)省90%以上的時間),而且對原設(shè)備無一點損傷,好保護原設(shè)備。
             
              4、一臺多用:無論您的液力偶合器是國產(chǎn)還是進口,規(guī)格尺寸是大還是小,只需您提供液力偶合器拆卸螺紋尺寸,特制連接模頭,配合一臺拉馬使用,達到拆卸多個規(guī)格偶合器的效果,節(jié)省了資金。
             
              GT-42T耦合器液壓拉馬的注意事項
              傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:
             
              1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致事故
             
              2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進中空油缸,進退兩難
             
              3、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)事故
             
              4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無端增加工作量。

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